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精选车辆管理会议讲话

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车辆管理,是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。以下是小编整理的车辆管理会议讲话,欢迎大家阅读。

精选车辆管理会议讲话

车辆管理会议讲话一:

同志们:

今天,市委、市政府、市纪委联合召开的全市机关车辆安全管理工作会议,主要是传达、贯彻省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的要求,研究如何进一步加强我市机关车辆安全管理,全面树立我市机关车辆安全管理新形象的问题。下面,我讲四个方面的问题,也是四个方面的要求。一是重申省纪委、省监察厅的有关规定,二是就各区、县和市级部门就如何加强车辆安全管理提一些要求,三是就纪委、监察机关、公安、交警、安全、保险等有关职能部门提一些要求,四是给全市机关驾驶员提一些希望。

一、重申省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定,提高对加强机关车辆安全管理工作必要性的认识。

自1998年省纪委、省监察厅下发《关于严禁 领导 干部私自驾驶公车和公车私用的规定》以来,全省各级党委、政府及其部门 领导 非常重视,认真贯彻执行各项规定,总的情况是好的,但是,仍有个别领导干部擅自用公车学习驾驶技术;有的领导干部私自驾驶公车;有的无视交通规则,违章驾车;有的公车私用,甚至造成重大交通事故。这些问题的发生,在社会上造成了极坏的影响,严重损害了党和政府在人民群众的形象。于是,经省纪委同意,省纪委、省监察厅现重申和提出如下要求:

一是各级党委、政府及其部门的领导班子,要切实加强对干部的教育和管理,增强各级干部的纪律和法律意识,提高自我约束能力。要加强对公务用车的管理,建立健全公务用车管理的制度规定。

二是严格禁止动用公款、公车学习驾驶技术。

三是严格禁止领导干部私自驾驶公车。领导干部在乘公务用车过程中,要驾驶员将车交由自己驾驶的,以私自驾驶公车论处。

四是严格禁止公车私用。特别是在节假日期间,严格禁止使用公车探亲访友,度假休闲等。

五是各级纪检监察机关要加强检查监督,严格执纪,严肃查处违纪者和有关责任人。对违反规定的,要严格按规定处理。情节较轻的,要给予批评教育;情节较重或屡犯的,给予党内警告、严重警告或行政警告、记过、记大过处分。私自驾驶公车造成交通事故的,给予党内严重警告,撤销党内职务、留党察看或行政记大过、降级处分;造成重大经济损失、人员伤亡和恶劣影响的,从重或加重处分,构成犯罪的,移送司法机关依法处理。

六是本要求适用于各级委党机关、行政机关中县(处)级以上(含县处级)领导干部,各级人大机关、政协机关、审判机关、检察机关和人民团体机关中的副县(处)级以上党员领导干部。科级及其以上干部参照执行。

鉴于上述要求,我们应认清形势,提高认识,加强管理,全面树立我市机关车辆安全管理的新形象。

二、认真学习贯彻省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定,进一步加强我市的机关车辆安全管理工作。

应该看到,我市机关车辆安全管理工作成效是十分显著的,在为全市机关服务和全市经济服务的过程中作出了较大的贡献,可以说,“XX经验”的取得离不开安全管理工作,“XX经验”的丰富和发展更离不开安全管理工作。但是,我们更应该清醒地看到,我市的机关车辆安全管理工作还存在一定的差距,还有一些问题亟需解决。正如省纪委、省监察厅下发的《通知》所指出的,有的领导干部擅自用公车学习驾驶技术;有的领导干部私自驾驶公车;有的无视交通规则,违章驾车;有的公车私用,甚至酿成了重大交通事故,给党和人民造成了重大损失,也给自己带来了灾难,其教训是十分惨痛的。因此,全市各级党委、政府,各级纪委、监察部门,市级各部门和区、县级各部门务必引起高度重视。必须认清全市机关安全管理工作的严峻形势,提高对加强全市机关

车辆安全管理工作必要性和紧迫性的认识,自觉参与全市机关车辆安全管理工作,全面加强我市的机关车辆安全管理工作。

一是各级各部门要高度重视机关车辆安全管理工作。要组织本部门干部职工,特别是班子成员和驾驶人员,认真学习省纪委、省监察厅的有关机关车辆安全管理的规定,切实加强对干部的教育和管理,增强干部的纪律和法律意识,提高干部的自我约束能力。做到管好自己的人,用好自己的车。

二是各级各部门要建立健全严密的公务用车管理制度,加强对公务用车的管理。各级各部门都要结合本单位、本部门的实际情况,研究并制订一套严密的车辆管理使用办法,严格规范本单位驾驶人员的职责、车辆使用的范围、车辆派遣的权限、车辆的保养与维修、事故处理的原则以及对驾驶人员的奖惩等等,做到有章可循,有章必循。

三是各级领导干部要严格遵守省纪委、省监察厅对机关车辆安全管理的有关规定。各级领导干部特别是各级领导班子要以身作则,不仅要管好自己的人员和车辆,还要管好、管住自己,不该用的车不用,不该动的车不动,真正从源头上加强车辆的安全管理工作。

三、各级职能部门要认真履行职责,切实加强我市的机关车辆安全管理工作。

各级纪委、监察部门和公安、交警以及安全、保险部门等,都要认真履行自己的职责,真正从机关车辆安全着眼,从机关车辆安全管理的制度、规定、办法着手,共同搞好我市机关车辆安全管理工作。

一是各级纪检监察机关要认真贯彻执行省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的规定,加大检查监督力度,严格执行,严肃查处违规违纪者及有关责任人员。要加大对各级机关车辆安全管理的检查考核力度,从各单位的车辆安全管理制度入手,严格检查各级干部,特别是领导干部贯彻执行省纪委、省监察厅有关规定的情况,对执行好的应通报表扬,对执行差的应通报批评,并作为对各单位年终考核的一项重要内容。并将此项工作制度化、规范化。对违反规定的,应严格按规定处理。对造成重大损失而犯罪的,应及时移交司法机关依法处理,以免造成严重的社会影响和后果。这方面我们的教训是深刻的,现提请各级纪检监察部门的同志一定要注意,一定要抓好此项工作。

二是各级公安、交警部门一定要严格执纪执法,特别是交警部门一定要按规矩、按程序办事,严禁徇私舞弊。公安机关要加大对违法者的打击力度,真正做到“惩前毖后,治病救人”。交警部门要严格按规定办事,不该办理的事情不要办理,不该签发的证件不要签发,不该收取的费用不要收取。做到成熟一个办理一个,合格一个签发一个。要加大对违规违纪驾驶人员的处罚力度,特别是机关的驾驶员,以确保机关车辆的安全。

三是各级安全、保险等部门也要切实履行职能。安全部门要定期不定期地组织安全大检查,对机关的车辆进行安全检查,以确保安全。保险部门要加大服务力度,动员和组织机关车辆积极参加保险,以利于国家和人民生命财产的安全。

四、各级各部门驾驶人员要坚持“四讲”,认真履行职责,全面树立文明行车的新形象。

一是坚持讲学习,不断提高政治理论水平和业务技能。学习不仅是机关干部的一项重要任务,也是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论,学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和xx同志的“三个代表”重要思想,学习党的基本路线、各项方针和政策。并且要认真落实江的“三个代表”思想。同时,还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习,不断培养自己,提高自己。不学习政治理论,就不能为领导和机关服务;不学习文化、科技知识和业务技能,就不能为领导和机关服好务。

二是坚持讲修养,不断提高自身素质。修养的问题是机关驾驶人员重要的一课。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟,增强职业道德修养。要全心全意地为领导服务,为机关干部服务,为人民群众服务。不损公肥私,不损人利已,不多吃多占,不在公车上动脑筋、打主意,严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德,热爱本职工作,文明行车,不开霸王车。

三是坚持讲纪律,不断培养优良作风。每一位机关驾驶人员都应遵守党纪国法,自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要,听从组织安排,自觉地融入组织中去,不做机关的“特殊人员”。要严格遵守交通规则,服从调度,以身作则,礼貌行车。同时,每位机关驾驶人员都必须严格保守党和国家秘密。做到不该讲的坚决不讲,不该问的坚决不问,不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的,要视其情节严肃查处。

四是坚持讲安全,确保国家和人民的生命财产安全。要始终把安全放在第一位。坚持年年讲安全,月月讲安全,天天讲安全。每位机关驾驶人员必须做到不安全的车不开,不安全的路不走,不安全的时刻不动。严禁出病车,严禁身体不适出车,严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上,记在心上,落实在行动上,最大限度地确保机关及干部职工的生命财产安全。

同志们,崭新的XX市已经诞生。未来将赋予我们以神圣的使命,开发西部和建设新XX的重任都将落在我们的肩上,让我们在市委、市政府的领导下,在全市各级各部门的共同努力下,认清形势,提高认识,加强管理,勤奋工作,为全面树立我市机关车辆安全管理新形象而努力,为服务全市经济工作、建设美丽、富饶的新XX而努力奋斗!

车辆管理会议讲话二:

同志们:

新年伊始,今天,我们在这里隆重召开车辆管理中心20xx年度安全工作会议。会议的主要任务是:回顾总结20xx年的工作,分析当前面临的形势,部署今年的各项任务,动员广大干部职工深入贯彻落实科学发展观,进一步解放思想,更新观念,坚定信心,攻坚克难,以更加饱满的热情、更加昂扬的斗志、更加务实的作风,全力推进车辆安全工作又好又快发展。下面,我讲两点意见:

一、客观评估20xx年工作的新业绩

20xx年极不寻常,是全国人民应对金融危机严峻挑战的一年,也是车辆管理中心广大干部职工合力面对挑战,各项工作取得突破性进展的一年。自去年8月份车辆管理中心组建成立以来,在公司领导和相关部门的大力支持下,认真贯彻公司相关会议精神,以安全行车和文明服务为工作重点,强化安全管理,加大安全巡查力度,狠抓车辆管理中心安全质量标准化建设,实现了全年安全运输无任何责任事故。

(一)创新安全理念,安全管理有特色。车辆管理中心自成立以来,结合集团公司“1458”工作思路及公司“11456”发展目标,进一步创新安全管理理念,确立了车辆管理中心独树一帜的数字化“11155”安全管理工作特色,即:一个方针:“安全第一、预防为主,综合治理”;一个原则:“以人为本、关注安全、关爱生命”;一个理念:树立隐患就是事故(安全管理新理念);五个做到:思想认识—警钟长鸣、制度保证—严密有效、技术支撑—坚强有力、监督检查—严格细致、事故处理—严肃认真;五个优先:安全位置优先、安全经费优先、安全制度优先、安全教育优先、隐患整改优先。按照这一理念,车辆管理中心持续不断地开展各种安全活动,先后开展了“百日安全运输竞赛活动”、“安全运输合理化建议征集活动”、“驾驶员安全驾驶培训”活动。活动中,利用板报、橱窗、安全例会等,广泛介绍安全行车经验、汽车维护保养常识,提高驾驶员技能素质;邀请市交警队经验丰富的讲师进行安全知识讲座、安全法律讲座、安全事故分析讲座等,大大提高了驾驶员的安全知识水平;组织各队进行事故案例分析,由各队队长对本队发生的案例为全中心驾驶员现场讲解,教育全员从身边的事故吸取教训。通过一系列的活动,在全中心形成了人人讲安全,个个学安全,人人与不安全现象作斗争的良好氛围,做到警钟长鸣。

(二)落实制度优先,安全管理制度有新完善。一是加强制度建设。车辆管理中心自组建以来,各种安全制度不健全,为了加强安全管理,在中心的高度重视下,中心优先将车辆安全管理制度建设放在首位,在中心领导的带领下,对中心各队原有车辆安全管理制度进行调研,通过调研并结合总公司安全管理制度,在短时间内优先出台了《车辆管理中心安全管理办法》、《车辆管理中心事故管理条例》、《车辆管理中心安全监督检查制度》等八项制度,用制度确保车辆的安全运行。二是加强安全监督。为加强对安全工作的监督管理,中心在第一时间成立了安全监督委员会,确立了安全监督委员会的职责和年度工作计划,并召开安委会专题会议,审议通过了车辆管理中心安全管理办法及制度,充分发挥安全监督委员会在安全管理工作中应有的作用。三是加快推进安全质量标准化建设。车辆管理中心把安全质量标准化建设作为安全管理工作的重中之重,采取走出去、请进来的方法,组织人员到神东公司车辆管理处进行了专门的学习,吸取别人先进的经验和方法,从而将这方面的工作做实做细,扎实地开展好。同时,还专门组织人员对各车队进行安全质量标准化调研,将安全质量标准化建设工作的重点放在车辆设备管理制度、车辆运行管理制度以及安全管理制度标准化上来,积极督促、帮助各车队进行整改,通过制度建设带动安全质量标准化建设,取得了明显成效,确保了车辆安全运行无事故。

(三)充分利用技术手段,安全管理技术有新提升。中心高度重视现代化科技手段的应用,首先提出在矿区运输车辆上实现GPS监控管理,为中心GPS监控管理做好试点工作,为中心全面实现GPS监控管理提前做好了准备。中心大车队现在大客车81台,为顺利完成安全、准时运送职工的任务,中心非常重视车辆维修,通过多次对维修组的检查,发现维修记录不完善,不利于责任认定。经过整改,大车队逐步完善了维修记录,强化的维修程序,从源头保证的安全行车无事故。

(四)加强安全检查,安全运营质量有新提高。车辆是中心安全的命脉,为了保证安全行车,中心对各车辆开展了车辆车况安全排查工作,并对各队现有安全行车保障工具进行了彻底的清查,加大安全投入,从根本上确保安全行车。在安全检查上中心各级领导靠前指挥,靠前管理,严抓细管,狠查各类安全隐患,采取不定期、不定点,多方位的灵活多样的工作检查方式,真正将安全隐患查出,优先整改,把隐患排除在萌芽状态。发现“三违”现象,要求当事人当场予以纠正,违章行为得到遏制。中心成立后共查出安全隐患56处,纠正安全隐患56处,违章行为23起,处罚违章行为23起,真正做到了发现一起,纠正一起、处理一起,为安全行车上了一道有效的保险。中心成立后至今,共发生5起交通事故,虽然前四起事故责任认定不是我们的责任,但本着四不放过的原则,各车队在事故发生后都及时召开了安全会,分析事故原因,总结事故教训,并对事故车司机进行了相应的处罚。同时,教育司机在日常行车中,严格遵守交通规则和单位的一切规章制度,狠反“三违”,不超员、不超速,杜绝此类事故再次发生。

总之,去年以来,车辆管理中心刚刚组建就克服了重重困难,圆满完成了安全工作任务,取得了显著的成绩。这一切成绩的取得,得益于集团公司的正确领导,得益于社会各界的大力支持,得益于广大干部职工的团结拼搏和无私奉献。在此,我代表公司向长期以来关心、支持车辆管理安全工作的各位领导表示崇高的敬意!向在本职岗位默默奉献、付出辛勤劳动的广大干部职工表示衷心的感谢!

在肯定成绩的同时,我们也清醒地看到中心目前存在一些自身难以解决的问题:一是驾驶人员缺乏,且职工老龄化问题严重。各队均在一定程度上显现出司机紧张,人员缺乏的矛盾,而且各队人员年龄结构偏老龄化,年轻司机储备不足,一部分司驾人员已接近退休年龄,有部分司驾人员已到退休年龄,这将加剧司机紧张,人员缺乏的矛盾。二是车辆结构不合理,且部分车辆车况老化。目前公司车辆从总数上来看并不缺乏,但存在车辆结构不合理的情况,在实际运行中,轿车数量有结余,越野车数量不足,而且由于公司已经连续几年以来未进行车辆更新购置,现有车辆中部分车辆车况较差,老化严重,给安全行车带来隐患。三是车库紧张,车辆冬季过冬问题难以解决。车辆管理中心所辖车辆多数以柴油车为主,尤其是通勤车辆基本为柴油车,柴油车动力强,用油省,适合矿区通勤使用。然而由于中心车库不足,柴油车在冬季过冬时就面临着很大的困难,冬季露天存放车辆,导致车辆难以启动,出车率难以保证,严重影响通勤服务工作。四是车辆维修力量不足。中心车辆种类多,品牌多,型号多,且问题车辆多,这在一定程度上给中心的车辆维修带来了难度,尤其是中心没有自己的专业车辆维修队伍,维修时间和维修质量都难以保证,导致车辆管理中心的车辆维修问题存在困难。五是中心目前缺乏车辆现代化检测手段及专业检测技术人员,无法提前检测车辆隐性故障。这些问题需要公司在车辆管理中心20xx年度工作的开展中给予帮助和解决。

二、全力推进20xx年安全工作的新跨越

当前,随着社会和经济的发展,安全工作已经越来越受到社会的重视。搞好安全工作,保障人民群众的生命财产安全,是保障广大人民群众根本利益的措施,也反映了先进生产力的发展要求。同时,做好安全工作是全面建设小康社会、促进社会全面发展的重要内容,是实施可持续发展战略的组成部分,也是企业生存发展的基本要求。各部门要统一思想,从维护人民群众生命财产安全的高度,充分认识加强安全工作的重要性和紧迫性,正确理解安全工作与经济发展的辩证关系,把安全工作作为一项长期艰巨的任务,警钟长鸣,常抓不懈。一直以来,集团公司对安全工作很重视,成立了专门的车辆管理中心,使生产工作有了一个统一的综合监管部门,安全工作也逐步走上了制度化、规范化的轨道。根据20xx年平朔煤业有限公司安全生产工作的指导思想,为了确保20xx年车辆管理中心各项工作的顺利开展,我们的安全运输总目标是:“一杜绝”,即杜绝死亡事故、重大交通事故。无任何责任交通事故、人员重伤事故;“两下降”,即事故起数同比下降10%,事故直接经济损失下降15%;“三提高”,即提高员工安全素质、提高安全责任意识、提高安全管控能力。

一要坚持讲政治,落实好上级部署。年初,平朔煤业有限公司从落实科学发展观的高度,对安全生产工作提出了新标准、新要求,研究下发了20xx年安全生产1号文件《关于加强20xx年安全生产工作的通知》,同时配套下发了《安全生产质量标准化达标管理办法和安全生产目标管理办法》、《安全生产风险抵押办法》。通知是公司当前和今后一年中安全生产工作的指导性文件,两个《办法》是贯彻落实《通知》的有效保障,中心要根据“一个通知、两个办法”的文件精神制定切实可行的车辆管理中心安全1号文件,坚定“零事故”的奋斗目标,对立“隐患就是事故”的安全管理新理念,落实安全生产“五高”要求,立足当前,谋划长远,创造性的开展工作,切实把20xx年各项安全生产工作抓好抓实。

二要坚持讲学习,不断提高政治理论水平和业务技能。学习是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论,还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习,不断培养自己,提高自己。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟,增强职业道德修养。要养成良好的职业道德,热爱本职工作,文明行车,不开霸王车。要将安全教育、培训、活动由中心综合管理办公室统一纳入职工教育、培训、活动计划,由安全职能部门归口管理和组织实施。通过教育和培训,提高职工的安全意识,增长安全运行知识,加强对自我行为的约束,有效地防止人的不安全行为,减少人为失误。安全教育培训要适时、适地、内容合理、方式多样,形成制度,做到严肃、严格、严密、严谨讲求实效。要将安全教育、培训、活动贯穿于安全管理的全过程,并根据接受教育、培训、活动的对象和不同特点,采取多层次、多渠道、多方法推动安全工作的开展。

三要坚持讲纪律,不断培养优良作风。每一位驾驶人员都应遵守党纪国法,自觉遵守本单位的各项规章制度。要严格遵守交通规则,服从调度,以身作则,礼貌行车。在安监委员会的基础上,完善各组安全组织机构,形成从中心——各车队——班组——岗位的安全管理网。加强班组安全网络建设,进一步明确了各班组的安全责任。中心充分利用各队现有安监员、群监员、安全管理员等,建立了安全信息反馈网,充分发挥安监员、群监员、安全管理员的作用,杜绝安全工作形式化,在全中心形成横向到边,纵向到底的安全网络。推广“白国周班组管理法”,全面加强班组建设。要充分认识“白国周班组管理”的典型指导作用,按照“三勤”、“三细”、“三到位”、“三不少”、“三必谈”、“三提高”的要求,结合中心实际情况,建立以安全为核心的班组考核标准。重新制定中心内部安全质量标准化考核细则,建立安全质量标准化考核委员会,每月对中心安全质量标准化进行考核,将达标规划涉及车队绩效工资总额10%的权重作为安全质量标准化考核工资,考核方式为月考核、月兑现、季评级,进一步激发干部职工的工作积极性。

四要坚持讲安全,确保国家和人民的生命财产安全。要始终把安全放在第一位。坚持年年讲安全,月月讲安全,天天讲安全。每位机关驾驶人员必须做到不安全的车不开,不安全的路不走,不安全的时刻不动。严禁出病车,严禁身体不适出车,严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上,记在心上,落实在行动上,最大限度地确保干部职工的生命财产安全。坚持工作重心下移,关键抓好基层安全建设,抓好专项整治和重点盯防,抓好现场安全检查监督工作,坚持执行多级巡查制度,实行全天侯巡查,立体式巡查,对酒后驾车、超速行驶、强超强会、乱停乱放、不系安全带等各类“三违”行为,要及时发现,及时处理,及时通报。还要充分利用GPS监控系统对中心车辆进行全天候监控,确保中心安全运行目标顺利实现。中心将对小车队原有的夫妻安全联保承诺书加以深化和改进,在全中心内部进行了有效的推广,通过夫妻安全联保承诺书,让司机师傅们认识到了安全不仅仅是个人的工作责任问题,还关系到自己的家庭、妻子、孩子的幸福,要将安全责任和家庭幸福紧密联系在一起,让司机师傅们从以往的要我安全的被动模式,变为我要安全的主动模式,增强司机师傅们的安全责任意识。

同志们,战斗冲锋的号角已经吹响,整装待发的战舰已经拔锚。新的一年里,困难和挑战考验着我们,责任和使命激励着我们,只要我们用心想事,激情干事,合力成事,只要我们团结一致,齐心协力,就一定能够再创安全工作的新辉煌,就一定能够续写改革发展的新篇章!

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